12月21日消息，日前工信部在其官方網(wǎng)站公布了對蘇州金龍等企業(yè)的行政處罰決定，對4家企業(yè)給予責(zé)令停止生產(chǎn)銷售問題車型、取消目錄等多項嚴重處罰。

　　

　　今年2月至3月，工業(yè)和信息化部、財政部等四部委聯(lián)合開展了新能源汽車推廣應(yīng)用實施情況及財政資金使用管理情況專項核查。

　　3月下旬，工業(yè)和信息化部部長苗圩公開表態(tài)，對于新能源汽車“騙補”行為要嚴肅處理，發(fā)現(xiàn)一起處置一起。

　　3月25日，央視新聞頻道《朝聞天下》報道了新能源“騙補”調(diào)查情況，重點曝光了蘇州吉姆西涉嫌“騙補”情況。

　　9月初，財政部將部分嚴重“騙補”的典型案例向社會公開曝光。

　　12月20日，工業(yè)和信息化部門戶網(wǎng)站發(fā)布了對蘇州金龍等企業(yè)的行政處罰決定書。財政部、工業(yè)和信息化部對涉及“有牌無車”、“有車缺電”、“標(biāo)識不符”問題的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)陸續(xù)下達了處理處罰文書, 其中對騙補情節(jié)最為嚴重的蘇州吉姆西給予“取消整車生產(chǎn)資質(zhì)”的處罰。這是國家自實施車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理制度以來，第一家被取消生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。

　　而由于按照法定程序，需聽證后再下達正式的處罰決定書，此次的4家企業(yè)中沒有吉姆西。

　　據(jù)工信部裝備工業(yè)司通報結(jié)果顯示，自開展專項整治工作以來，大部分被處理處罰的企業(yè)都成立了專項整改小組，開展全面整改工作。一是對造成問題車輛的責(zé)任人進行追責(zé)；二是按規(guī)定程序和要求退回財政預(yù)撥資金、繳納罰款；三是對“有車缺電”和“標(biāo)識不符”的問題車輛補裝或換裝電池、電機等零部件，使其符合產(chǎn)品一致性要求；四是采取切實措施，推動閑置車輛投入實際運營；五是認真落實車輛生產(chǎn)的各項規(guī)定，加強產(chǎn)品生產(chǎn)一致性和機動車出廠合格證管理；六是規(guī)范財務(wù)管理程序。同時，重慶、浙江等地方政府有關(guān)部門加強問題企業(yè)監(jiān)管，督促企業(yè)加快落實整改要求，確保整改到位。